Bronzage "bleu à l'ancienne"

Est-ce que quelqu'un a déjà utilisé ce bronzage à la couche..?

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Ce produit étant cher, 32€ pour 50cl plus le port... J'aimerai connaître le fini de ce bronzage "bleu".
Un avis client parle de bleu nuit profond. 

Il y a aussi

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50 ml,
pas cl cela fait encore plus chere.
Pour camouffler un petit pete,ça passe
mais pas plus.

Perso j'ai déjà utilisé ce genre produit pour bronzer à la couche.
Le résultat avec une bonne préparation est pas mal du tout, par contre la résistance au fortement n'a rien à voir avec un bronzage d'origine ou fait en armurerie.
Je comparerai ça entre une peinture à la bombe et une vraie peinture carrosserie.

Le produit que j'ai utilisé s'appelait BRUNI'FAST et dans les mêmes prix que ton 1er lien.
Il existait une version bien plus cher, mais peut être mieux aussi.

Ici on voit le résultat mais aussi le frottement sur le chien.
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Hello,

Dés que la CN est finie, je vais tester l'usinage du titane (je suis en train de travailler sur une tête double-broche capable de le faire, car beaucoup de monde me demande des pièces en titane, inox et alu   ...).

Le titane c'est comme le reste, c'est facile à usiner avec les bons outils et les bon paramètres de coupe... le problème, c'est d'avoir une machine home made assez rigide pour taper dans le brut et faire des copeaux et pas de la poussière...

L'avantage, c'est que Sylvie sait anodiser le titane et on obtient de très beaux tons métalliques bleus, jaunes, rouges, verts,...
En revanche, sur le titane, la couleur est obtenue par oxydation de surface, pas par conversion de surface... A voir pour la tenue dans le temps...

Mais le titane est très léger, résistant et en "naturel", très esthétique. A étudier, car j'aime bien faire des essais avec la contrainte de sortir une pièce....

Le titane est très peu utilisé dans les armes à cause de son poids.
Une arme légère a un gros recul.
Les pièces que je connais en titane sont petites et internes

C'est dommage car effectivement, les finitions sont belles, proches du jaspage (d'après ce qu'un ami m'a montré, il faisait des cigarettes électroniques haut de gamme)
Peut-être sur des carabines, ceci dit ?

Au club, un gars a un S&W 329PD AirLite, c'est un 44 Magnum en 4", je l'appelle le cricket infernal...
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C'est un 44 magnum qui pèse un peu plus de 700g...

J'ai usiné du titane sur mon tour, quelle galère, c'était notamment les goujons d'une boite de vitesses, avec filetage UNC côté carter magnésium et filetage UNF côté écrou de serrage, une vraie galère, j'ai cru que je n'allais pas m'en sortir, même avec le tour. Avec la filière, même pas la peine, ça ne mordais pas, même avec le guide externe, possible uniquement avec l'outil à fileter à plaquettes céramique, et en faisant plusieurs passages, encore. C'est pas demain que je vais recommencer !!!

Maousse a écrit:Le titane est très peu utilisé dans les armes à cause de son poids.
Au club, un gars a un S&W 329PD AirLite, c'est un 44 Magnum en 4", je l'appelle le cricket infernal...
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C'est un 44 magnum qui pèse un peu plus de 700g...

Le canon est chemisé, obligatoirement, non ?

Ah pardon, je n'avais pas vu ta question.
Oui, il est chemisé. A priori pas de pb de solidité, contrairement aux S&W 460 PC (deux kaboom dans mon club, et ils n'ont tiré que de la manuf Hornady)

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